新京报讯（记者裴剑飞）今天（9月26日），北京多部门举行“十一”假期交通保障新闻发布会，记者从会上了解到，今年“十一”假期北京高速公路交通压力较大，预计高速公路日均交通量约270万辆次，较2023年同期上升4%，较今年“五一”略有下降。
北京市交通委党组成员、副主任赵子龙介绍，“十一”假期临近，广大群众出行意愿大幅增长。假日期间大型活动丰富多彩，进出京游、近郊游和市内重点区域出行集中，预计交通量和客流量将超过2023年同期水平。交通部门提前部署配足运力、预置安全保障力量、完善人员聚集区客流疏导方案，全力以赴确保城市畅通有序。
预计“十一”七天假期交通运行将呈现“整体增长、热点集中、高峰突出”的特征。
从出行选择看，长途跨市域出行、自驾出行增多，城际客运量、高速公路交通量处于高位。
从出行时间看，七天假期交通压力将呈现“两端高、中间低，前出后进”的运行走势，假期前一日和假期首日出京客流、车流集中，最后两日返程客流、车流量大。
从出行空间看，“七站两场”、长途客运站进出京客流显著增加，周边道路短时交通压力突出。高速公路跨市域自驾出行车流量大，主要高速公路前期出京方向、后期进京方向交通压力集中，局部路段可能出现车流集中。重点公园景区、商超餐饮、大型活动场馆、郊区民宿客流量大，周边区域局部道路短时压力较大，通往近郊热门旅游景区的部分高速公路车流量相对较大。
具体来看，城际客运量将处全年高位，日均进出京将超过400万人次，较2023年同期上升5%，较今年“五一”略有下降。其中，铁路客运日均约129万人次、民航客运日均33万人次、省际客运日均3万人次、公路自驾日均237万人次。客流高峰预计出现在假期首日，约455万人次。
高速公路交通压力突出。今年“十一”假期，继续实行所有收费公路对7座及以下载客车辆免收通行费政策，免费时段为2024年10月1日0时至10月7日24时。预计高速公路日均交通量约270万辆次，较2023年同期上升4%，较今年“五一”略有下降。京藏、京港澳等高速公路高峰时段交通压力将明显增加，高峰日预计出现在假期首日，交通量约300万辆次。
城市路网总体压力不大，每日10时-12时、16时-18时，热门景区、商圈周边交通压力相对较大。市内热门景区如香山、国家植物园、故宫、前门、天坛公园、环球影城等周边，灯会期间的北京园博园、中网期间的国家网球中心、WTT乒乓球中国大满贯赛事期间的首钢园，周边局部路段交通压力短时集中。热门商圈如合生汇、蓝色港湾、三里屯、王府井、西单等周边局部道路及停车场出入口在高峰时段易出现缓行排队。
公共交通方面，假期期间城市公共交通总体客流平稳，预计日均客运量1178万人次，较2023年同期上升3%，较今年“五一”略有下降。接驳交通枢纽、热门公园景区的线路、车站高峰时段客流压力较大，尤其是假期后期机场、火车站抵达旅客较多，市内交通接续运输压力较大。轨道交通1号线、2号线、4号线、6号线、7号线、8号线、16号线、西郊线等热门线路相关站点客流压力相对集中。公园景区、餐饮商超周边地面公交线路和车站短时客流较大，东直门、德胜门等接驳旅游景区、郊区公交线路较多的交通场站9时-11时客流集中，易出现乘客排队情况。
编辑 刘梦婕
校对 赵琳
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