2024年以来，驻天津市的中央企业中国铁建大桥工程局集团有限公司（以下简称“中国铁建大桥局”）地铁项目全力推动施工建设，科学制定复工复产计划，全面落实安全管理工作。其中，天津地铁8号线梅江道东站至南珠桥站盾构区间右线顺利贯通、南珠桥站主体结构顺利封顶，广州南珠（中）城际项目实现首台盾构始发，进入盾构施工阶段。一大批地铁项目快速推进，取得了亮眼的成绩。
3月12日，由驻天津中央企业中国铁建大桥工程局集团有限公司（以下简称“中国铁建大桥局”）等单位参建的成都轨道交通17号线二期工程全线洞通，为早日开通运营奠定坚实基础。成都轨道交通17号线二期工程是成都地铁首条横穿主城区的大直径隧道地铁线路，全长24.8公里，设计时速为140公里。该线路建成后将实现温江、双流、中心城区与天府机场之间的快速通达，对于完善成都都市圈路网，进一步推动成渝地区双城经济圈具有重要意义。
作为首条横穿主城区的大直径地铁线路，轨道交通17号线二期工程克服了地层复杂多样、环境风险大、施工难度高等诸多问题，取得了令人欣慰的成绩。中国铁建大桥局项目负责人张君介绍，此次贯通的线路使用的盾构机整体长126米，重1200多吨，刀盘直径8.63米，位于中心城区，该区间地铁运营后，将进一步方便去宽窄巷子和人民公园的市民乘客出行。（经济日报记者 周琳）
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